تدمير رصيف إيلات الحربي

بعد عملية الإغارة الناجحة للمرة الثانية لرجال الضفادع البشرية المصرية
على ميناء ايلات، تم تغيير قيادة السلاح البحري الإسرائيلي واتبعت القيادة
الجديدة أسلوب إخلاء الميناء قبل الغروب بساعة حتى صباح اليوم التالي وكان
ذلك يكبدهم خسائر فادحة فضلا عن الإرهاق لأطقم السفن والوحدات البحرية.

من هنا نشأت فكرة العملية الثالثة حيث وصلت المعلومات من المخابرات
الحربية تفيد بأن ناقلة الجنود "بيت شيفع" قد تم إصلاحها بعد التدمير الذي
أصابها أثناء عملية الإغارة الثانية على ميناء ايلات غير أنها كبقية السفن
تغادر الميناء كل ليلة وتعود إلية في الصباح وكان لابد من إيجاد وسيلة
لتعطيل "بيت شيفع" عن الإبحار وإرغامها على قضاء ليلتها في ميناء ايلات
ولو لليلة واحدة حتى يمكن مهاجمتها وإغراقها.

وتلخصت الفكرة في وضع لغمين كبيرين يحتوى كل منهما على مائه وخمسين كيلو
جرام من مادة الهيلوجين شديدة التفجير على القاع أسفل الرصيف الحربي الذي
ترسو عليه ناقلة الجنود "بيت شيفع" عند دخولها إلى الميناء صباح كل يوم
فيتم وضع اللغمين منتصف الليل ويضبط جهاز التفجير على 12 ساعة اى أن
انفجار الألغام يحدث نحو الساعة الثانية عشر ظهرا، ففي هذا الوقت لابد وان
تكون "بيت شيفع" راسية بجوار الرصيف الملغوم وتحدد يوم السبت (العطلة
الإسرائيلية الأسبوعية) 14 مايو 1970 لتنفيذ العملية وفعلا تم وضع اللغمين
كمرحلة أولى في ألاماكن السابق تحديدها ولكن اللغم الأول انفجر مبكرا عن
موعده في الساعة السابعة وخمس وثلاثين دقيقة من صباح يوم 15 مايو، وفى
الوقت نفسه تأخر وصول الناقلة "بيت شيفع" حتى الساعة الثانية عشرة إلا خمس
دقائق اى أن الناقلة الأخرى وصلت بعد الموعد المحدد لوصولها بحوالي ست
ساعات، أما اللغم الثاني فانفجر في الساعة التاسعة والنصف من صباح يوم 15
وعلى الرغم من أن العملية فشلت في تحقيق أهدافها إلا إنها حققت بعض
الأهداف الأخرى فقد زعزعت ثقة القوات الإسرائيلية فقد شوهدت عملية انتشال
جثث كثيرة من الماء لأفراد ضفادعهم البشرية الذين كانوا يعملون وقت حدوث
الانفجار في تقطيع جسم السفينة "بات يام" التي أغرقتها الضفادع البشرية
المصرية خلال الإغارة الثانية على ميناء ايلات، كما شوهدت أكثر من ست
عربات إسعاف تنقل الجرحى والمصابين من مبنى الضباط المقام خلف الرصيف
الحربي مباشرة.