اتعرف على اللواء المنصورى قائد معركة خليج السويس الجوية. واسمع المعركة على اللاسلكى

بسم الله الرحمن الرحيم

2طائرة مقاتلة من نوع ميج 21 مصري امام 6 طائرات مقاتلة فانتوم إسرائيلي
لمده ثلاث عشر دقيقه كامله
ابطالها الطيارين
احمد كمال منصوري
حسن لطفي

ثماني
واربعون صاروخ اسرائيلي جو جو و أكثر من ثلاثون الف طلقه تواجه اربعه
صواريخ مصريه و ربعمائه طلقه فقط و الأهم من ذلك لحظات ذٌلت فيها الفانتوم
الاسرائيليه بطياريها الاعلي في العالم امام الميج المصري بطياريها
الابطال .

كنت
اجلس مربوطا الي كرسي طائرتي ضمن اربع من طياري الحاله الاولي في قاعده
بني سويف الجويه ، كان الجو صحوا و شمس الشتاء تشع نورها علي فترات ، كنا
علي اعتاب فصل ربيع عام 1973 فشهر فبراير مازال في منتصفه ، و بروده الجو
تظهر علي فترات لتذكرنا بفصل شتاء قاس مر بنا.
بينما اجلس داخل طائرتي و احزمه الكرسي تشدني بقوة الي الطائرة وكأنني جزء
لا ينفصل من اجزاءها، تطلعت ببصري لاطمئن علي رفاقي ، ثلاث من طياري
المقاتلات يقبعون داخل طائراتهم المسلحه انتظارا لاي طارئ لينطلقوا خلفي
الي السماء مدافعين عن قاعدتهم ووطنهم وبلدهم ـ كلما انطلقوا انطلق معهم
ملك الموت ، فهذا الملك مصاحب لنا في كل طلعه نكاد نحس به ونراه اثناء
القتال الجوي المتلاحم مع العدو وحتي اثناء التدريبات ، فقد مات من
الطيارين الشباب اثناء التدريبات اكثر ممن ماتوا خلال النكسه وحرب
الاستنزاف وهو دليل علي وحشيه التدريب وقوته.

أحسست
بالملل يتسرب الي بدون ان أشعر ، فدوري في الحاله الاولي يستمر لمده ثلاث
ساعات طويله ومؤلمه ، هربت من الملل بتذكر ابني عمرو فأحسست بالالم فجأه
ففي اخر مرة كان معي بالمطار ، كنت مربوطا الي مقعدي في الحاله الاولي كما
انا الان ، وانطلقت الخرطوشه الخضراء في سماء المطار ، معلنه حاله طوارئ
واقلاع طائرات الحاله الاولي فورا ، كان عمرو علي رجلي داخل كابينه
الطائرة يتعلم مني الطيران نظريا ونلهو قليلا ، لكن
الخرطوشه الخضراء تعني لي ان مصر في خطر ، مصر تنادي علي ان احميها ، فما كان مني الا

انني
القيت بابني من الكابينه في رد فعل تلقائي وغريزي لكي اقلع في اسرع وقت ،
واقلعت سريعا لدرء الخطر عن مطاري وعندما عدت الي المطار ، وجدت ان رجل
ابني قد ُكسرت

، فأحسست بالالم رهيب
ومازلت احس به كلما تذكرت تلك الذكري ، لكني اعود واوقول لنفسي ان الموقف
لو تكرر لاتخذت نفس الموقف ، فما وزن ابني فلذه كبدي مقارنه بمصر ؟ لا وزن
له نهائيا فكل شئ فعليا يهون في سبيل مصر ، وما حدث لي كرد فعل تلقائي أكد
ذلك وادركت بعده أن مصر قد استولت علي تماما ، ولم يعد هناك حتي لابني
مجال للمنافسه امام حبي لمصر.

لقد
أثرت فينا نكسه يونيو 67 تأثيرا عميقا وادت الي وجود عقده نفسه لدينا ،
عقده جعلتنا نهرع الي الصعود للجو كلما لاح في الافق شبه خطر ، فلم نعد
نطيق ان نظل علي الارض وطائرات العدو تعربد في السماء منتهكه سمائنا
وارضنا فأصبح الإقلاع الفوري جزء من تدريبنا وتطورنا في ذلك التدريب لنصل
لمستوي راق جدا أثار دهشه الخبراء السوفيت أنفسهم ، فالثانيه تصنع فارق
رهيب بين طائرة تصوب نيرانها علي ، او ان اصوب عليها أسرع منها ، فالثانيه
دهر في عالم الطيران ، ثانيه واحده تضعني في موقف المطارد بدلا من الطريد
، ثانيه تعيدني حيا لمطاري او تعيدني الي خالقي.

أحسست بغصة في حلقي عندما تذكرت نظرات لوم ابني لي وهو يتألم من رجله
المكسورة عندما عدت من الاشتباك ، وظلت نظرات الالم تطاردني في كل مكان
وانا اتذكرها لكنني طردت تلك المشاهد من عقلي عندما تناهي الي اذني صوت
تبليغات من قواعد جويه ومحطات رادار مختلفه برصد تشكيل معادي يقترب من
قطاع الجيش الثاني ، يا له من شعور قاس مرير ، قطاع الجيش الثاني علي
مسافه مائتي كيلو من مكاني وهناك بدل المطار ، اثنين وثلاث واربع ، بل
اكثر من خمسه مطارات أقرب مني الي هذا التشكيل وتمنيت لو كان هذا التشكيل
المعادي قرب مطاري ، لو كان قريبا لكنت ...... و ...... و....
نظرت الي رفاقي فوجدتهم متابعي التبليغات علي اللاسلكي بأهتمام بالغ ، لا
استطيع ان اصف ما يحس به هؤلاء الرجال الذين لم يبلغوا منتصف عقدهم الثاني
بعد ، شعور مرير استمر لسنوات ثلاث بعد وقف اطلاق النار عام 70 واصبحنا
نمضي في التدريب وقتا ومجهودا اكثر مما نمضيه في اي شئ اخر في الحياه ،
تدريب فقط منذ ثلاث سنوات حتي الان ، واصبح الشوق لقتال العدو يمثل شوق
الجائع لوجبه دسمه ، لكن التعليمات الصادره هي تجنب الاشتباك مع العدو قدر
الامكان ، وهي تعليمات زادت من القيد المفروض علي اعناقنا بجانب قيد
اللاسلم و اللا حرب.

كان من الصعب علي كقائد تشكيل ان اكبح جماح رجالي معظم الوقت ، فهم شباب
وملئ بالحماس والعزة والكرامه وحب الوطن ، وكان وجودهم علي الارض خطرا
كبيرا مع مرور الوقت ، فانا اعيش معهم تماما كل يوم وكل ساعه وكل دقيقه
واعرف ماذا يفكر فيه هذا او ماذا يريد ذاك ، لقد انصهرنا منذ مده في بوتقه
واحده تسمي السرب 49 قتال واصبحنا عائله واحده ومنزلنا المطار ، فكان
طبيعي ان اتعرف علي ما يفكر فيه اي من الطيارين الثلاث وهو يستمع الي
تبليغات غرف العمليات بمسار التشكيل المعادي ، والذي اتضح لي من مسارة انه
تشكيل استطلاع اسرائيلي ، فهم يتجولون في سمائنا بكل حريه كأنها بيتهم ولا
حق لنا في طردهم بناء علي اوامر القيادة.

تابعت التبليغات بكل انتباه ، فطائرات العدو اخترقت خطوط قواتنا شمال فايد واتجهت جنوبا لاستطلاع الجيش الثالث
بكامله وكانت بذلك تقترب من السويس والمسافه تقل بينها وبيننا ، وبنظرة
سريعه مع الطيارين اعطيتهم أمرا بالاستعداد ، كان الدم يغلي في عروقي بشكل
رهيب ، فقد خيل لي ان تلك الطائرات تدخل محاوله اغتصاب امي مصر ، ولابد لي
ان احافظ علي شرف أمي ولا يجب ان اسمح لتلك الطائرات بان تستمر في تلك
المهمه بدون ان نعترضها.

كانت الأوامر المعروفة هي ترك طائرات الاستطلاع المعاديه تقوم بمهامها في
الاستطلاع بدون التعرض لها حتي عمق ثلاثين كيلو متر من خط القناه و في عمق
دفاعاتنا ، و كان تكتيك القيادة العامة غير مقبول بالنسبة لنا كطيارين
شباب متحمس او كما كان يقول عنا الرئيس عبد الناصر شباب متهور ، فقبلنا
الامر الواقع و نفذنا التعليمات علي مضض و كلنا نكتم غيظنا و نتمنى أن
يصدر لنا الامر بالاشتباك.